Ənənəvi avtomobil təkər rulmanları iki dəst konik diyircəkli rulmanlardan və ya bilyalı rulmanlardan ibarətdir.Podşipniklərin quraşdırılması, yağlanması, möhürlənməsi və boşluqların tənzimlənməsi avtomobil istehsal xəttində həyata keçirilir. Bu cür konstruksiya avtomobil istehsal edən zavodda yığılmanı çətinləşdirir, bahadır, etibarlılığı zəifdir və avtomobilə texniki xidmət göstərildiyi zaman texniki xidmət nöqtəsi, o, həmçinin yatağı təmizləmək, yağlamaq və tənzimləmək lazımdır. Təkər hub rulman bloku standart bucaqlı bilyalı rulmanlarda və konik makaralı rulmanlardadır, bunun əsasında bütövlükdə iki rulman dəsti olacaq, montaj boşluğunu tənzimləmə performansı yaxşıdır, buraxıla bilər, yüngül çəki, yığcam quruluş, böyük yükgötürmə qabiliyyəti, yükləmədən əvvəl möhürlənmiş podşipnik üçün, elips xarici təkər yağ möhürü və texniki xidmətdən və s. və avtomobillərdə, yük maşınlarında geniş istifadə edilmişdir tətbiqi də tədricən genişləndirmək meylinə malikdir.